Kış Lastiği Nedir? Neden Önemlidir

Ülkemizde Kış Lastiği " KIŞ LASTİĞİ KULLANMA ZORUNLULUĞU İLE İLGİLİ USUL VE ESASLAR HAKKINDA TEBLİĞ" kapsamında 2017 tarihinde yayınlanmıştır. Bu kapsamda eşya ve yolcu taşımak amacıyla karayolunda faaliyet göster ve EGM tarafından tescil edilmiş araçları kapsamaktadır.
15 Kasım-15 Nisan tarihleri arasında kış lastiği kullanımı zorunludur. Bulunduğu ilin valiliği, tarihleri 1'er ay öncesi-sonrası olarak değiştirebilir, ortalama yerel sıcaklıklar dikkate alınarak uygulamanın yapılıp/yapılmayacağı belirlenir.
M+S : Çamur(Mud), Kar (Snow) lastikleri, araç üreticileri tarafından, lastiğin bu koşullar altında kullanılabileceğini söyleyen işarettir. Bu kapsamda Avrupa Komisyonu tarafından belirlenmiş "Islak Tutuş" direnci etiketlenmesi dikkate alınmalıdır.
A:En Kısa Fren Mesafesi
E: En Uzun Fren Mesafesi

Lastik tercihi yaparken, (özellikle zorlu hava şartlarında kullanılacaksa) En kısa fren mesafesi özelliğine sahip lastikleri tercih etmeniz son derece önemlidir. Bu etiketleme ve test kriterleri Avrupa Birliği Komisyonu (UN/ECE 117) sayılı kararla belirlenmiştir.
Gelelim Snowflake (3 Tepeli Kar İşareti): Bağımsız kuruluşlar tarafından lastiğin test edilerek lastiğin ağır kar koşullarında performans gösterebildiği kanıtlanmış olduğunu ifade eder. Yani M+S genelde üretici beyanına göre işaretlenmiş ve performans testlerine tabi olmak zorunda değildir.
3 Tepeli kar işareti aynı zamanda -20/-30°C aralığında esnek kalacak şekilde tasarlanmıştır.
Lastikler sürüş güvenliğinde 1'inci derece öneme sahip donanımlardır. Lastiklerininizin uygun olmaması;

• Fren mesafenizi,
• Yol tutuşunuzu,
• Aquaplaning riskinizi,
• Manevra kabiliyetinizi,
• Patlama ve diğer arıza gibi risklerinizi,

doğrudan etkiler. Bu sebeple kış koşullarında doğru lastik seçerek, 1 defa yapılacak masraftan kaçınılmaması gerekmektedir. Bu tıpki şu duruma benzemektedir.

"Emin olmadığınız bir halat ile bungee jumping yapar mısınız ?"